動機
在這麼多的檔車中，我會選擇R15v4是因為在騎乘的舒適度上是最舒適的，能騎得比較激烈，也能騎得輕鬆舒服，外觀上雖然當初發表出來時大家都嫌棄他的車頭，但真正入手他後，發現這就是它的特色，隨著時間的推移漸漸地開始愛上他與上一代v3的不同，卻有著紅牌R7的外觀，令人覺得花比紅牌少3倍價格，卻可以讓自己有一種騎在紅牌上的快感。
為何要從v3換到v4?
因為v4改款後，整個配備都升級了，外觀也非常地吸引我，因此我毫不猶豫地把v3賣掉換成v4。
在這麼多的檔車中，我會選擇R15v4是因為在騎乘的舒適度上是最舒適的，能騎得比較激烈，也能騎得輕鬆舒服，外觀上雖然當初發表出來時大家都嫌棄他的車頭，但真正入手他後，發現這就是它的特色，隨著時間的推移漸漸地開始愛上他與上一代v3的不同，卻有著紅牌R7的外觀，令人覺得花比紅牌少3倍價格，卻可以讓自己有一種騎在紅牌上的快感。
因為v4改款後，整個配備都升級了，外觀也非常地吸引我，因此我毫不猶豫地把v3賣掉換成v4。